Автомобільне обслуговування - це галузь з високим технологічним змістом. Більшість власників автомобілів з цього приводу не дуже зрозумілі. Тому деякі нестандартні ремонтні магазини використовуються всілякими [чорними хитрощами ", щоб знущатися з пасажирами та кричущими у полі технічного обслуговування транспортних засобів. Явище час від часу трапляється, і навіть деякі гаражі навмисно створюють складні проблеми для досягнення мети заробляти гроші.
Автоматичні аксесуари важко розрізнити
Деякі підроблені деталі, що продаються в автомобільних магазинах з ремонту автомобілів, в основному, є частинами, які часто замінюються, такі як автомобільні [трифільтр "аксесуари, тобто картриджі повітряних фільтрів, картриджі з масляним фільтром та картриджі з бензиновим фільтром, а також клатчі та гальмівні прокладки. Різниця в роздрібній ціні між підробленими аксесуарами та справжніми аксесуарами може досягати до 10 разів. Після того, як використовується фальшивий "три фільтрів", це спричинить ранній знос двигуна автомобіля, що, в свою чергу, буде особливо дорогим, і автомобіль буде Відкрийте нудно. Шукаючи місця проблем, часто важко подумати про використання підроблених аксесуарів. У той же час різниця в ціні між одними і тими ж частинами та заводськими частинами також чудова.
"Лікар" - це звичайна хитрість
"Жодна проблема не є несправною, незначні проблеми - це великі проблеми, і" маленькі хворі лікарі " - це звичайні хитрощі деяких фабрик для ремонту. Підводячи підсумки, це незначний ремонт, який можна створити капітальний ремонт, і його можна створити капітальний ремонт для великого ремонту. Що Ян Чжунмін сказав.
Після того, як власник транспортного засобу загнав машину в деяку нестандартну ремонтну майстерню, навіть якщо немає несправних автомобілів перед бізнесом, відправленим до дверей, працівники технічного обслуговування також підірвуть проблему. Якщо у будь -якого автомобіля є лише зламана прокладка, часто кажуть, що зчеплення зламається і навіть загрожує власнику: неспроможність впливатиме на безпеку. Невелика помилка, яку можна було відремонтувати лише за кілька десятків доларів, може коштувати власнику кілька сотень доларів. Деякі власники повідомили, що вогні нових автомобілів, які були викриті протягом двох місяців, були зламані, але їм сказали, що в ланцюзі транспортного засобу були несправності, тому вони прийшли до [системного огляду », а остаточний рахунок був зібрано. Майже 2000 юанів в астрономічному робочому часі.
Деякі ремонтні майстерні використовують власників автомобілів, особливо власників автомобілів, які здебільшого не розуміють слабких місць обслуговування, і вони вирішують заробляти гроші. Тому, у випадку "системного огляду", власник, можливо, захоче попросити ще кілька магазинів і покуповувати назавжди.
"Gaoyanggong" став способом заробити гроші
Механіка автоматичного ремонту часто обчислює дохід відповідно до відпрацьованого часу, тому деякі автозарядники роблять усе можливе, щоб збільшити кількість відпрацьованих годин. Автомобіль - це лише незначна проблема, один або два робочі години можна відремонтувати, точка ремонту чорного серця знайде способи знайти деякі проблеми з автомобіля, а деякі навіть навмисно поставили деякі місця зламані, а потім скажіть власнику тут ремонтувати, Там є скласти там. Отримавши згоду власника, він лежав під машиною та налагодженням. Була [зайнята робота ". Минуло кілька робочих годин.
"Подивіться на людей, щоб відремонтувати машини"
Магазин придорожнього обслуговування спостерігатиме за ситуацією та шукатиме людей для ремонту автомобіля. Якщо буде встановлено, що власник не розуміє частин автомобіля, це буде "велике відкриття", і незначні проблеми будуть перебільшені. Багато власників, особливо новачок, часто спіймають. Не так давно іноземний власник виявив, що був відкритий резервуар для води автомобіля, а автомобіль був загнаний до придорожньої авторемонтної майстерні. Після огляду персоналу з технічного обслуговування резервуар для води був пошкоджений та замінений. Власник витратив 300 юанів на резервуар для води. Насправді проблема з резервуаром для води полягала в тому, що вентилятор застряг і його можна відремонтувати однією рукою. Однак власник резервуару з водою все ще був [отримав "до авторемонтної майстерні на 300 юанів.
Крім того, власники завжди скаржилися на те, що їм потрібно лише змінити чи не ремонтувати, і багато ремонтників у гаражах повинні називатися [працівники переходу ".
Крадіжка порізів плюс жодних учнів
Також часто вирізати кути в обслуговуванні. Для того, щоб намалювати автомобілі, наприклад, згідно з офіційним робочим потоком, необхідно розділити його на більше десятка кроків шліфування, очищення, видалення іржі, грунтовки, лаки та формального живопису, серед яких виконуються офіційні картини декілька разів. Після того, як фарба запечена в кабінку фарби, весь сервісний проект завершений. Однак у деяких авторемонтних магазинах часто немає ґрунтовки, і розпилення розпилення виконується лише один раз.
Іноді вони не використовують кваліфіковану фарбу для автомобілів. Розпилений автомобіль [маринув "за короткий час.
